江苏地区调研：淮安

淮安下辖清河、清浦、淮阴、楚州、经济开发区5个区，涟水、洪泽、金湖、盱眙4个县，人口483万，没有石灰石资源。

海螺于2004、2010年分别在淮阴和楚州建成投产165万吨、440万吨水泥粉磨站，熟料通过安徽长江，经江苏扬州转京杭运河进入淮安；巴西华沃紧倚淮阴海螺，水泥粉磨能力120万吨，熟料通过200公里外山东枣庄的峄城熟料基地经水路运入；本地几家小粉磨站，粉磨能力200多万吨，合计水泥能力1,000万吨。

淮安地区市场相对独立，海螺两家企业联手依托，立足本地市场，洪泽、宝应、金湖、盱眙、泗洪等县市，最长车程不超过1小时。西北面是徐州中联3家粉磨站，安徽宿州泗县、江苏宿迁和连云港粉磨站。东南部是盐城磊达，正东是本家盐城八菱海螺。

此区域的特点主要是粉磨站之间的对垒博弈，楚州海螺二期工程在2014年7月投产，配置4套先进水平的4.2m×13m的带辊压机磨机粉磨系统，最具规模竞争力，加之淮阴海螺和盐城海螺联手，无疑成为淮安地区当仁不让的市场主导者，同时也成为海螺从徐州撤出后实际意义的北大门，在布局上有举重轻重的地位。

淮安华沃水泥是一家具有120万吨水泥生产能力粉磨站，于2009年建成投产。紧靠京杭大运河，205国道，水路交通发达，运输便利。其水泥熟料主要从山东枣庄的峄城熟料基地通过水路运输到淮安，距离约200公里。

2014年，淮安华沃生产水泥70万吨，主要是因为区域市场的需求较2013年降幅达30%左右。李总认为，2015年上半年应该是水泥行情的最低谷，区域市场需求估计较2014年同期还会有10%以上的下降空间，下半年行情是否有起色主要看基础设施投资的拉动。

淮安市场相对独立，海螺在淮安有两家粉磨站，规模最大，还有几家小粉磨站，粉磨能力200多万吨，市场以海螺为主导。

淮安楚州海螺水泥，位于一代伟人周恩来的故乡——江苏省淮安市楚州区，2008年元月份注册成立，2009年4月份楚州海螺项目正式启动，同年8月份一期项目主体工程破土动工。

项目总投资6亿元，一期先行建设年产220万吨水泥粉磨站项目，并配套建设5个500-1000吨级的专用码头，一期工程于2010年12月17日竣工投产，达国际先进水平的4.2m×13m的带辊压机磨机粉磨系统已全部安装到位，年创物流业产值2亿元。

二期工程2014年7月建成投产，年生产水泥能力达到440万吨，将成为苏北地区最大的优质水泥生产基地。

公司地处淮安市楚州区盐化工业园区，地理位置优势以及交通优势较为明显，水路辐射范围广。楚州海螺位于苏北灌溉总渠、宁连一级公路东侧、淮范路旁，跨苏北灌溉总渠大桥修成通车后，向北可顺利达淮安市(30分钟车程)，向南可达到洪泽、宝应、金湖、盱眙、泗洪等县市，最长车程不超过1小时；特别是水路依靠苏北灌溉总渠及其周边的发达水系，可远达泗阳、扬州等地，向北也可辐射宿迁、连云港等地区，对平衡产能将起到良好的补充作用。便捷的交通，为公司的发展提供了得天独厚的区位优势。

淮安属于苏北地区，有后发优势，地方政府有强烈的经济发展愿望，将城市发展作为首要目标，海螺近几年加大对苏北的投入，进入之时正是淮北市场启动之时。

海螺两家粉磨站位于淮安市一南一北，熟料来自安徽基地，周边没有生产线，海螺的生产、物流成本，规模保供能力，产品质量在淮安市场取得了市场良好信誉。

淮安海螺水泥，位于淮安市淮阴区王营镇，于2003年元月份注册成立，同年6月份年产165万吨水泥粉磨项目破土动工，2004年6月份投产。主要装备为Ф3.8×13米磨机3台，同时配套建设中转能力为135万吨/年的码头卸料、装船、包装发运系统，公司现有两条汽运包装系统和一条水运装船包装系统。

公司所处地理位置优势明显，交通便利，距市中心仅5公里。公路：京沪、淮连、宁连、盐徐、淮徐等高速在淮安境内交汇，同三国道、宁连一级公路共同构筑了四通八达的公路网络；铁路：已形成衔接新沂、连云港、长兴、扬州、南京、宿州6个方向，以新长、宿淮、淮扬镇、淮蚌、宁淮连五条辐射状铁路为主骨架、若干铁路专用线为补充的环形铁路网络体系；水路：京杭大运河、苏北灌溉总渠、淮河及其入江、入海水道等航道纵横交错，初步形成了一个以高等级公路为主骨架，水陆并举的交通网络。

淮安海螺已形成了以淮安为主市场，并通过水路逐渐向周边辐射的销售网络体系，其生产的产品已成为淮安市重点工程的首选品牌。