江苏地区调研：苏北

徐州是苏北地区最大熟料生产基地，宿迁、连云港没有资源，是水泥输入地区，从区域位置上将徐州、宿迁、连云港划为同一市场。苏北区域东部临海，南部是江苏淮安市，北部和山东产能大市枣庄对接，西部和安徽淮北、宿州接壤。

区域内，徐州中联在贾汪、北郊有两处熟料基地，贾汪中联两条万吨线在多地配置粉磨站，盐城响水200万吨，连云港港口100万吨，安徽蚌埠泗县100万吨，淮北南坪100万吨，四铺100万吨；淮海中联两条5000 t/d 线在连云港配套240万吨，宿迁200万吨粉磨站，阜阳200万吨粉磨站（在蚌埠线投产后，和蚌埠线配套）。可以看出中联2006年在收购徐州海螺万吨线后，在熟料建设以及市场布局粉磨能力的匹配都有精心设计。另有贾汪龙山是一家民营企业，2条5000 t/d 线，徐州合计熟料产能1,240万吨。

山东枣庄是全国第三大熟料产能地区，21条线，2,500万吨熟料产能，是重要输出地区。和徐州市场关系较为密切是枣庄市台儿庄和峄城区企业，中联联营托管企业泉兴、申丰6条5000 t/d线，巴西沃丰2条2500 t/d 线、山水5000 t/d 线、上海联合2500 t/d 线，共10条线1,200万吨。

安徽淮北、宿州也布有一定产能，宿州海螺2条5000 t/d 线，天瑞5000 t/d线，淮北4条线，合计熟料产能800万吨。

淮安没有石灰石资源，海螺在淮阴、楚州设置两家粉磨站，水泥能力600万吨，安徽熟料通过河道进入，华沃在淮安设有120万吨粉磨站，熟料通过水路来自枣庄峄城，距离200公里。

这一区域产能严重过剩，昔日山东枣庄水泥大规模进入苏南和上海地区，这一日子已经一去不复返，枣庄熟料生产基地+大运河的水路通道已被安徽熟料基地+长江通道所替代。枣庄是中联的起源地，中联在这一区域浓墨重彩的进行了快速、大规模市场整合。收购徐州海螺、联营泉兴、托管申丰、将旗下枣庄、淮海两区合并，都是意在加强市场整合，进行市场的有效控制。可以清晰地看出中联在这一区域占有市场主导地位，北部是以中联企业为主导，西部、南部主要是海螺，这一市场格局轮廓已经显现，看点：

江苏徐州、山东枣庄台儿庄和峄城和安徽宿州、淮北间的水泥、熟料走动；

淮安可以说是江苏真正的北大门，随着楚州海螺二期的投产，应该是说将徐州地区锁定。

市场切割的格局泾渭分明，徐州更要面多的是这一区域及周边地区产能严重过剩，随着市场需求下滑，产能退出的途径在哪里。

淮安可以说是海螺在江苏真正的北大门，随着楚州海螺二期的投产，应该是说将徐州地区锁定。

市场切割的格局泾渭分明，徐州更要面多的是这一区域及周边地区产能严重过剩，随着市场需求下滑，产能退出的途径在哪里。

徐州中联有两条万吨熟料生产线，具有较强的规模和成本优势，但丁总对2015年的市场判断是“形势不乐观，压力较大”。水泥价格自2014年上半年就开始下滑，目前处于市场低位，主要是市场需求不足。在徐州的贾汪区就没有新开工的房地产项目，而基础设施尽管会有一批项目，但在上半年不会开工，短期之内体现不出对水泥的需求拉动。

徐州中联的生产线自1月15日正式停产，到2月底，停产45天，主要是缓解供需予盾，将水泥价格保持在一个可能接受的水平上。产能过剩是水泥产业面临的一个严峻问题，即使旺季也是过剩，中国建材认为在目前的市场情况下，通过企业停产可以抑制供需关系的进一步恶化，保持一个市场可以接受的价格，这就是对市场认识的初衷。2014年，大家都感到了市场需求下滑的幅度较大，下一步供需的状况也不会有太大的明显改善。我们认识到，高成长的市场不会一直下去，经过一个时期市场一定会走下坡路，企业练内功降本是必须的，市场下滑就会有些企业出局，这是一个过程。

中国建材是以重组整合为主的企业，不仅企业的资产质量不比一些大企业，而且财务成本很大，这是中国建材为行业所做出的代价。这几年，中国建材一方面通过技改不断提升内部竞争力，另一方面，积极和同业进行沟通，在市场恶性竞争的事件概率下降并得到抑制，这是行业的进步。

徐州海螺产能目前发挥不到80%，2014年两条线生产熟料560万吨，所以吨水泥的均摊成本会高一些。产能发挥率下降主要原因是市场的需求在下降，而水泥是刚性产品，生产多了也卖不出去。两条万吨线在市场上具备很强的竞争力，但徐州中联以大局为重，按中国建材的总体部署去做，保证中国建材的利益最大化。

徐州中联水泥有限公司，位于徐州市贾汪区龙泉路128号，在中联水泥乃至在中国建材发展史上都有浓重的一笔，2006年7月1日，海螺徐州万吨线交手中联，这条万吨线2004年8月投产，是当时海螺4条万吨线中唯一一条在异地建设投产的生产线，也是运行指标最好的一条。

中联接手后深知这条线的份量，不仅要能够运行起来，而且要不断地总结经运行的更好，从下面一组产量的数据就知道中联水泥为万吨线付出了多少心血：

2006年，354万吨 2007年，356万吨 2008年，366万吨 2009年，366万吨 2010年，371万吨 2011年，340万吨 2012年，340万吨

2013年以后市场产能过剩严重，两条万吨线产量都在600万吨以下。 第一条线85%的主机设备是进口装备，2012年2月投产的第二条万吨线，85%是国产设备，由南京凯盛院设计，旋窑的直径6.2m，比进口窑大20公分，运行指标基本在一个水平上。

淮海中联水泥有限公司（以下简称“淮海中联”）, 位于徐州市北郊茅村是中国联合2020欧洲杯下注官网 有限公司旗下的核心企业。公司现拥有2条5000t /d熟料生产线，年熟料产能360万吨，水泥年产能260万吨。

淮海中联在连云港、宿迁、阜阳（中联蚌埠5000 t/d 线投产后，划给中联蚌埠）3地配套建设粉磨站。