神华再降价 煤炭行业恐陷全面亏损

冬季取暖用煤高峰即将来临，但是持续低迷的煤炭市场并未因此回暖，继国庆长假前中煤集团、同煤集团发布降价方案之后，中国最大的煤炭企业神华集团有限责任公司（下称神华集团）也难抵销售压力，在旺季推出促销方案。

有机构称，神华集团10月的促销活动主要针对量大客户，装运煤炭4万吨以上（含4万吨），5500大卡优惠15元/吨，其他煤种优惠10元/吨。

这是今年6月以来，神华集团第七次降价。9月22日，神华集团针对神混1、准5、石炭7、神混3和神混5000等煤种出台了配煤装船的优惠方案。

2012年开始，煤炭行业进入下行通道，但是像今年这样“煤炭市场旺季不旺，还是很少见的”，煤炭行业分析师邓舜称，“根本原因是宏观经济持续疲软。”

一位电力企业人士表示，由于神华集团推出的优惠前的价格比市场价格高出不少，加之现时下游需求不旺，其他大型煤企的价格也比神华集团低，因此，此次神华集团出台优惠措施在意料之内。

在国庆长假前，神华集团曾表示10月动力煤挂牌价和销售方案均与9月保持不变，在大秦线检修和四季度传统消费旺季到来之前稳价意图明显，但由于下游需求持续低迷，中煤、同煤的降价方案，导致神华集团销售压力不断加大。

为了减少黄骅港的库存压力，神华集团不仅控制产量，而且减少了铁路发运量，改用自己的货船进行运输。邓舜对界面新闻记者称，10月9日，在神华集团旗下黄骅港泊位运煤的11艘船只当中，5艘为神华集团的船只。

目前国内市场低硫煤5500大卡平仓价383元/吨，5000大卡平仓价333元/吨。

其实，销售的压力整个行业都有。中国煤炭工业协会数据显示，今年上半年，全国大中型煤炭企业亏损面已达70%以上，黑、吉、辽、冀、鲁、皖等省份煤炭行业整体亏损。

“亏损面达到70%可能还是保守估计，下半年会进一步扩大。”中央财经大学中国煤炭经济研究院煤炭2020欧洲杯夺冠热门 研究中心主任邢雷表示，尽管用煤高峰即将来临，但取暖只占煤炭消费不足5%的比例，所以煤炭需求整体仍难改疲软态势。

邓舜表示，煤炭行业距离“全面亏损”为时不远。

9月23日，有煤炭市场“风向标”之称的环渤海动力煤价格指数，自2012年来首次跌破400元，报收于398元/吨，同比下跌17%，与2011年853元/吨的高点相比，降幅超过50%。

“煤炭行业低迷是多年积累的结果。现在需要拿出壮士断臂的勇气降低产能。”邓舜说。

9月，国家发展改革委连发《关于严格治理违法违规建设煤矿有关问题的通知》和《关于从严控制新建煤矿项目有关问题的通知》，要求从严控制新建煤矿项目。

为了淘汰落后产能，今年3月，国家能源局联合国[微博]家煤矿安全监察局发布了《2015年煤炭行业淘汰落后产能工作通知》和《关于严格治理煤矿超能力生产的通知》，提出2015年全国将淘汰煤矿1254处，淘汰落后产能7779万吨。

“煤炭行业牵扯政府、地方以及民企等多方利益，有效控制煤炭产量并不现实，最好的途径是转型。”邢雷对界面新闻记者表示，煤炭行业需要进行重新洗牌。