“十三五”期间,江苏铁路建设将迎来新一轮高峰,江苏省交通厅网站日前发布相关招标信息透露,5年内江苏省计划再开工建设盐通、徐连、南沿江、湖苏沪、通苏嘉、淮新、镇宣、盐泰锡常宜、北沿江、宁淮等10条快速铁路。其中,南沿江和盐泰锡常宜在无锡设站。
据透露,苏南沿江城际铁路已经列入了今年力争开工项目。主要站点有南京、镇江(句容市)、常州(金坛区、武进区)、无锡(惠山区、江阴市)、苏州(张家港、常熟、太仓市)。作为沪宁间第3条高速铁路,苏南沿江城际铁路走向与现在的沿江高速公路基本一致。
盐泰锡常宜铁路是江苏“十三五”期间规划建设的另一条跨江铁路。线路起自盐城,向南经泰州、无锡、常州武进区,至无锡宜兴,线路全长290公里,设计速度目标值250公里/时,盐泰锡常宜铁路北接沿海客运通道及徐宿淮盐铁路,南连宁杭高铁。
“南沿江城际铁路开通后,江阴不通客运铁路的历史将被终结。”相关负责人表示,南沿江城际铁路是在江阴设站的首条客运铁路,一旦建成通车,江阴和南京、常州、苏州的联系将更方便,还可大大缓解现有几条运载能力接近饱和的沪宁铁路压力,扩大长三角1小时城市圈范围。盐泰锡常宜铁路的开通,将为无锡增添一条到杭州的“快速通道”,不用再绕行上海。