重庆：以政策红利吸引货源 推自贸区方案

据《21世纪经济报道》5月1日报道，重庆正在加快研究推动内陆自贸园区方案上报。上月国家主席习近平在德国参观的渝新欧货列和近日国务院总理李克强视察的部分港区恰是重庆准备纳入自贸园区方案的区域。

李克强日前在重庆召开建设长江经济带座谈会上称，将“实施东西双向开放战略，与依托亚欧大陆桥的丝绸之路经济带相连接”。

重庆同时处在长江经济带和丝绸之路经济带。重庆两江新区一位政府部门人士称，由于一直坚持大港口、大通关概念，“东西双向开放战略，交汇点可能在重庆”。包括四川成都、湖北武汉等长江经济带上区域中心城市，都已在丝绸之路经济带上谈定途经新疆自治区的跨国货运列车。同时，在长江经济带梯度产业转型，和各类要素流动方面，多个地区也一直竞争激烈。如果重庆获得自贸园区政策，则可能在回程货物通关、配套产业落地方面提升效率，以政策红利吸引货源。

当地官方数据，截至目前，重庆港口货物吞吐能力达到1.5亿吨、集装箱350万标箱，是长江上游地区最大的集装箱集并港、大宗散货中转港。预计到2020年，重庆港口货物和集装箱吞吐能力将分别达到2.4亿吨、700万标箱。