中国对基建项目的批复正明显提速,刚刚过去的10月份,人们被发改委接连批复的投资项目看花了眼。
10月30日,国家发改委批复新建三条铁路项目,总投资额达到2476.3亿元。这三条铁路分别为,新建川藏铁路拉萨至林芝段,新建大同至张家口铁路客运专线,新建蒙西至华中地区铁路煤运通道。
就在几天前的10月22日,发改委刚刚批复了包括铁路和机场在内的8大项目,投资总额超过1500亿元。10月初,发改委批复了3个投资均超过100亿的铁路项目。分别为黔江至张家界至常德铁路、新建柳州至梧州铁路和郑州至万州铁路。之后几天内,又连续改委批复了大理至瑞丽铁路、辽宁锦州港至内蒙古白音华铁路、玉溪至磨憨铁路项目,这些项目总投资额已超2000亿元。
在此之前,今年铁路投资目标已上调至8000亿元,不过,接连批复了几个项目后,今年铁路投资总额或将突破1.2万亿元。
有分析人士认为,之所以密集批复基建项目,是因为第三季度经济数据并非十分理想。国家统计局日前公布数据显示,第三季度中国GDP增速回落至7.3%,创下2009年一季度以来的新低。对此,瑞银中国首席经济学家汪涛发文表示,在过去一个月,稳增长的政策力度已经有所加强,未来还会进一步加码,这其中就包括加快开工一批带动作用强的基建项目,通过中央财政、政策性银行等来提供资金支持,或通过吸引私人部门投资,如PPP模式等。