新常态下，水泥企业更应该及时转变发展思路，通过淘汰落后、限制新增、联合重组、市场竞合、自律限产、国际产能合作等方式，围绕“供给”多管齐下，保持供给与需求、销量与价格的动态平衡，争取良好的效益，进而加快结构调整和转型升级步伐，促进行业健康可持续发展。
2014年，水泥行业在中国经济发展进入新常态、水泥需求增长乏力的情况下，仍然取得了利润总额780亿的良好效益。业内人士普遍认为，水泥需求已经到了平台期，根据中国经济的发展情况，这个平台期或将持续8~10年，之后，水泥需求将出现大幅下滑甚至腰斩。
未来10年到20年，中国企业的国际化发展将迎来黄金时代。我们要在水泥企业国际化战略的实践中成长一批国际化企业，全面增强企业的硬实力和软实力，全面提升企业在国际市场的竞争力。
工业和信息化部关于印发《2015年工业绿色发展专项行动实施方案》的通知
工信部节〔2015〕61号
各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门 ：
为加快实施工业绿色发展战略，提高能源资源利用效率，减少污染物排放，促进工业可持续发展，我部决定2015年继续组织实施工业绿色发展专项行动。现将《2015年工业绿色发展专项行动实施方案》印发给你们，请结合实际，加强组织协调，认真贯彻落实。
工业和信息化部
2015年2月27日
（联系电话：010-68205366）
2015年工业绿色发展专项行动实施方案
为加快实…
按照往年经验，4月下旬将召开一季度政治局会议，讨论经济形势，并对下阶段政策进行调整。从2013年开始，4月25日增加一次会议讨论一季度经济形势。2013年是政治局常委会，2014年是政治局全体会议，民生证券预计今年4月25日政治局仍将召开全体会议。
近期民生证券报告《从供给收缩到需求扩张，事情刚刚起变化》中指出：十八大以来，在产能过剩的束缚之下，供给收缩一直是中央宏观管理的主要思路。不过，事情已经开始起变化。随着“一带一路”“互联网+”“中国制造2025”等大战略的实施，中央正在逐步摒弃紧缩的调控思路，这可能推动中国经济的大逻辑从供给收缩重新走向需求扩张。
水泥业周期今年首季将见底。受惠信贷及房地产政策放松，基建投资推动，尤其是“一带一路”以及水泥供应减少，相信下半年水泥需求将回升，并回复至正增长。德银将今年水泥企业盈利下调11%，以反映首季水泥价格。
在宏观经济发展新常态下，每个行业都将呈现各自的新的发展形态。对于建材行业，特别是水泥行业来说，在国家经济发展新常态下的行业发展新常态是什么，产业转型升级的趋势是什么以及新常态下行业企业的发展战略应该是什么，值得深入研究。
4月21日，作为纪念“印尼亚非会议60周年”系列活动的亚非商业峰会在雅加达国际会议中心开幕。应邀参加此次峰会的中国民营企业代表之一、中国民生投资股份有限公司因近期的系列大动作，亦引发外界关注。
李嘉诚以净资产规模333亿美元再次蝉联第一；王健林排第三，净资产达到242亿美元，雄霸内地首富。河南共有4位企业家上榜，天瑞集团董事长李留法以净资产规模21亿美元领跑河南企业家。
福建和内地企业有区别，处于长三角和珠三角之间，长三角有长江，珠三角有西江，都可进行江海联运，水上物流运距长、成本低，福建必将面临公路和水路成本上的竞争，这一竞争也将进一步推进企业间的重组和市场的整合。
在山水水泥控股股东山水投资内部还在激烈冲突之际，国内另一水泥行业巨头天瑞集团突然增持山水水泥股权，并跃居成为山水水泥第一大股东。
工信部于4月16日发布了拟符合水泥行业准入条件生产线名单（第八批），全国共计193条生产线在列。
印尼西巴布亚地区，世界第二大岛屿的西端，是世界经济最不发达地区之一，经济、社会、教育等发展程度低。3年前，国家开发投资公司(SDIC)和安徽海螺集团(CONCH)强强联合，敢为人先，组建项目团队踏上了这片水泥企业的处女地。
《规划》提出，统筹推进重大基础设施建设，合力构建分工合理、功能完善、保障有力的基础设施体系，提升互联互通和现代化水平，加快武汉、长沙、南昌全国性综合交通枢纽建设，增强一体化发展的支撑能力。
中材集团曾于2010年9月7日承诺：“中材集团将根据境内监管规则要求，本着消除公司水泥业务潜在的同业竞争，促进2020欧洲杯夺冠热门
健康发展的原则，用5年的时间，逐步实现对水泥业务的梳理，并将水泥业务整合为一个发展平台，从而彻底解决水泥业务的同业竞争。”
央视新闻联播从今天起推出系列报道《一带一路 共建繁荣》,带您走进一带一路沿线国家,感受一带一路建设的新动向,了解中国与沿线国家在政策、设施、贸易、资金等各方面寻求和实现互联互通所做的种种努力。
据《中国公路》杂志社统计，近期大部分省份已明确部署了2015年交通建设投资情况，全国交通投资仍保持稳步增长。西部12个省市今年交通建设投资将超过7000亿元。
记者注意到，在央视发布的“一带一路”版图当中，首次加入了“21世纪海上丝绸之路”的南线——从南海到南太平洋的路线。这一路线与官方文件相一致，但此前媒体制作的相关图片中并未体现出来。
湖北市场有其特点：主导者是华新和葛洲坝两家本地企业，虽有外埠企业进入，但对市场影响力有限，两家企业市场的份额多年稳定保持在60%左右，重叠区域不大，各有各的核心市场；其二，湖北在2009、2010年两年先后建设投产24条线，2,700万吨产能，导致价格急度回落，华新、葛洲坝带头刹车，锁定新建产能，2011、2012年各新投1条线，2013、2014没有新增线，2015年在建3条。
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